與混凝土不同，瀝青路面既耐用又靈活，因此在經濟上比其他鋪路方式更具優勢。瀝青路面還以其穩定性著稱，因此可用于道路建設、停車場和機場跑道。

以下是瀝青鋪設行業的幾個術語：

土壤 – 為支撐瀝青路面而準備的土壤或地基。

基層–筑路工人開始鋪設瀝青路面之前，放在地面上的材料。二級基層由瀝青或混凝土碾壓而成，具有更強的加固作用。

瀝青路面是由材料（石子）、沙子和石油（液體）瀝青組成的路面。液體瀝青用于將材料粘合在一起。路面由集料和沙子（高達 95%）以及瀝青（有時稱為瀝青）（5-10%）組成。

瀝青墊。在攤鋪和壓實階段，瀝青墊最常用來標記攤鋪機后面的新瀝青表面。
瀝青碾壓或壓實。在新鋪設的瀝青墊冷卻之前，瀝青攤鋪過程的最后一步是用瀝青壓路機壓實或碾壓。這一步非常重要，因為它能確保瀝青表面的最終質量。

瀝青面層鋪設是在現有面層上鋪設新面層的過程。如果存在個別問題區域，但整體瀝青表面應處于良好狀態，則需要進行該工序。

根據路面開裂、破損或失效的程度，通過修補來清除問題區域。但應注意的是，在嚴重老化的舊路面上鋪設新路面，其老化速度會相當快。

道路施工是一個多階段的工藝過程，其中關鍵工序之一就是路面壓實。根據世界各國收集的統計數據，一半以上的道路缺陷和破壞是由于墊層和路面本身的密度低造成的。這就是為什么旨在壓實各層高速公路的技術和設備受到高度關注的原因。